為全面貫徹習近平生態文明思想，打贏藍天保衛戰，針對非道路移動機械污染物排放量大的現狀，為有效降低非道路移動機械排放總量，促進非道路移動機械質量升級，達到排放標準，改善大氣環境質量。

湖南德環檢測中心響應號召，成功取得了非道路移動機械CMA檢測資質，準備更好地服務廣大機械業主。

非道路移動機械監督管理

（一）建立臺賬

區縣生態環保部門負責建立非道路移動機械動態臺賬，及時推送到各部門和鎮（街道）人民政府（辦事處）、園區管委會，按照各自職責加強管理，建立健全電子檔案，動態掌握非道路移動機械使用狀態。

（二）尾氣監測

非道路移動機械的所有人應定期進行維護保養和檢測，每年應當委托有資質的第三方檢測機構進行一次尾氣排放檢測，確保尾氣排放符合排放標準。配合生態環境部門建設監管平臺。所有機械車輛必須安裝定位系統，位置信息實時上傳到監控平臺。

（三）尾氣治理

對達到國家排放標準的，發放非道路移動機械尾氣監測合格證。對首次監測不合格的下達維修或者加裝、更換符合要求的污染控制裝置整改通知書，整改時限為15天。逾期完不成整改的停止使用。

（四）劃定禁用區

低于國三排放階段的非道路移動機械通過治理，且經過第三方檢測證明達到第三階段排放標準后才能進入限制作業區進行作業，治理的同時需安裝在線監控和定位系統。

現場檢測  強化非道路移動機械管控

湖南德環檢測中心幾名工作人員推著儀器來到指定檢測區，將一臺名叫“機動車排放檢測儀”的設備連接上電源，并進行調試。待工程車停穩后，檢測人員爬上工程車打開引擎蓋，將發動機的型號等內容逐一登記。隨后，工作人員將采樣管伸進叉車的排煙口，將顯示器檢測數據進行登記。

湖南德環檢測中心工作人員進行安裝前檢測

機動車排放檢測儀

現場安裝 控制非道路移動機械污染排放

DPF治理設備采用國際上認可、國內領先的“DOC+CDPF”連續被動再生技術線路，簡稱CDPF系統。該系統是國際上一致認可的技術方案，是由氧化催化劑和帶有貴金屬涂層的顆粒物捕捉器組成。該系統可以更有效的去除濾網上的顆粒物。

工作人員正在進行安裝“非道路工程機械柴油車DPF顆粒捕捉器”

安裝完成效果

安裝完成后，湖南德環檢測中心的工作人員進一步對工程車排放尾氣進行檢測，通過前后檢測數據對比，明顯看到安裝前后排放尾氣的質量變化。

安裝前  檢測結果

安裝后  檢測結果

非道路移動機械環保信息管理平臺

非道路移動機械環保信息管理平臺，實現了從基礎數據采集、尾氣檢測、尾氣治理、項目施工車輛準入、環保執法檢查等全流程管理，形成業務閉環，實現非道路工程機械的全數據鏈監管。

 

監管端：車輛資料、黑名單、車輛檔案、牌照發放、檢測單位、治理站動態；

執法端：移動端掃碼識別車輛信息、執法任務執行、黑名單管理等；

企業端：車輛資料采集、車輛檔案管理、項目管理、車輛進/出場管理、操作員管理；

檢測端：檢測站管理、車輛檢測、工單管理、生成檢測報告等；

治理端：治理站管理、車輛治理、工單管理、后處理設備加裝等；

業務流程

1.信息采集：多通道、多用戶類型；

2.排放檢測：大戶企業、低排區車輛、工地現場；

3.尾氣治理：治理站信息備案、治理工單管理、后處理廠家備案；

4.進/出場管理：進場申請、出場申請；

5.復檢：執法管理、執法結果上報；

6.臺賬管理：油品臺賬、配件臺賬；

數據看板

“非道路移動機械環保信息管理平臺一數據看板”實時機械數據、檢測情況統計、圖形化展示平臺數據，實現數據可視化、信息化、科技化。

移動端采集

車輛信息采集，基本信息、定位設備信息、尾氣處理設備信息、RFID電子標簽，檢測檢測工單提交、檢測詳情查看、檢測管理歷史列表、治理工單提交、治理詳情查看、治理管理歷史列表個人資料完善、密碼修改、消息發布、消息接收。